İranlı gənc tədqiqatçı rəqəmsal avtomobil klasterinin lokallaşdırıldığı barədə məlumat verərək deyib: Ölkənin iki böyük avtomobil istehsalçısı ilə imzalanmış müqaviləyə əsasən, bu klaster yeni avtomobillərdə quraşdırılıb.
26-cı Beynəlxalq Xarəzmi Festivalının qalibi Seyid Puriya Möhtəşəmi müsahibəsində deyib: Festivalda tətbiqi layihə kimi tanınan bu layihə rəqəmsal klasterdir. Onun əsas vəzifəsi sürücüyə müvafiq məlumatları göstərməkdir və əslində rəqəmsal klaster bütün avtomobil məlumatlarını sürücüyə göstərmək üçün inkişaf etmiş bir vahiddir.
O, rəqəmsal klasterin köhnə analoq göstəricilərin əvəzedicisi olduğunu bildirərək deyib: Köhnə avtomobillərdə sürət, kilometr və digər məlumatlar sabit və mexaniki şəkildə göstərilirdi. Lakin yeni nəsil avtomobillərdə sürücüyə yardım sistemləri, avtonom və yarımavtonom texnologiyalar əlavə olunduğuna görə, həm sürücü, həm də sərnişinlər üçün əlavə məlumatların təqdim olunması zəruridir. Yeni klaster bu məlumatların göstərilməsini mümkün edir.
O bildirib: Rəqəmsal klasterdə mexaniki elementlər çıxarılıb və əvəzində LCD ekranlardan istifadə olunub. Bu, idxal olunan avtomobillərdə artıq geniş yayılmış bir yanaşmadır və elektrikli avtomobillərin rəqəmsal klasterlə təchiz edilməsi artıq bir standart kimi qəbul olunur.
Möhtəşəmi bu layihənin üstünlükləri barədə danışaraq deyib: “Avtomobil sənayesində bu məhsul istifadəçi (sürücü) üçün daha yaxşı təcrübə yaradır və avtomobil idarə edərkən müxtəlif temalardan faydalana bilər”. Digər bir üstünlük odur ki, aparat sabitdir və biz proqram təminatını hər bir avtomobilə uyğun olaraq dəyişirik.
O, əlavə olaraq bildirib: Bu məhsulun imkanları arasında rəng sxeminin dəyişdirilməsi (avtomobilin xüsusiyyətləri və istifadəçinin zövqünə uyğun tema və rənglərin yüksək ayırdetmə qabiliyyəti və yenilənmə sürəti ilə dəyişdirilməsi), əlavə məlumatların göstərilməsi (sürüşə yardım məqsədilə əlavə informasiyaların təqdim olunması), ekran uyğunlaşdırılması (avtomobildə mövcud olan imkanlara əsasən ekranın tənzimlənməsi) və yüksək sürətli əlaqə (daha çox məlumatın tez bir zamanda göstərilməsi üçün sürətli bağlantının təmin edilməsi) kimi xüsusiyyətlər yer alır.
O əlavə edib: Bu rəqəmsal klaster avtomobilin şəbəkə quruluşuna uyğun olaraq 2 ədəd CAN Bus ötürmə xətti ilə dizayn edilib və yalnız bir konnektor vasitəsilə avtomobilə qoşulur. Bu da köhnə klasterlərin asanlıqla əvəzlənməsini mümkün edir.
Mohtashami dedi: “Ümumiyyətlə, rəqəmsal klaster təkcə mühüm avtomobil məlumatlarını aydın və cəlbedici şəkildə nümayiş etdirmir, həm də qabaqcıl imkanları ilə sürücülük təcrübəsini yaxşılaşdırır və təhlükəsizliyi artırır”. Beləliklə, əgər avtomobildə nasazlıq və ya problem yaranarsa, o, problemi aşkarlayacaq və sizə xəbər verəcəkdir.
O, sözlərini belə yekunlaşdırıb: Rəqəmsal klasterin yerli istehsal olan avtomobillərdə tətbiqi üçün iki yerli avtomobil istehsalçısı ilə müqavilələr imzalanıb və hazırda Şahin və Tara avtomobillərində quraşdırılıb. Biz, həmçinin çalışmışıq ki, bu klasterin dizaynında İran və İslam mədəniyyətinə uyğun elementlərdən istifadə olunsun.